智慧物流建设按下“快进键” CFCA无纸化方案注入新动能

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智慧物流建设按下“快进键” CFCA无纸化方案注入新动能

  近年来,我国物流产业以智慧物流为目标快速发展,从最初的运营车队、租用仓库、运单和送货,逐渐发展到集运输、保管、搬运、包装、流通加工、信息配送于一体,对生产链资源进行科学化分配、利用和管理的最有效的系统工程。电商平台、订单系统、物流系统、物流供应链融资平台、仓储管理系统相辅相成、互联互通,物流产业在信息技术的推动下呈爆发式增长。

  而另一方面,我国无纸化建设日益渗透到各行业,无纸化以绿色环保、成本低廉的线上运营取代成本高昂且不易管理的传统纸质运营,同时将业务行为完美地搬到线上,把控核心业务风险,增强司法风险管理。

  中国金融认证中心(CFCA)深入调研物流产业,形成了物流产业综合无纸化解决方案(以下简称无纸化解决方案),基于成熟的电子签名、加密技术,以解决物流信息系统安全风险和数据风险问题,也有效保障了物流产业各业务的法律效力。

  无纸化解决方案如何实现智慧物流建设“加速跑”?

  订单、排程与签收

  作为物流行业的基础业务,每年的物流订单、排程单、签收单数以百亿计,造成了极大的资源浪费和管理成本,通过无纸化建设,可以实现电商平台、物流管理平台、签收系统的线上签约。

  线上生成商品配送单并交付到物流企业,物流企业的运输系统生成排程单,自动产生签收单请用户签收的环节,使用代表各业务相关方身份的数字证书对以上单据加盖数字证书,尤其是在用户签收过程中使用场景型数字证书记录和固化用户签收场景证据,这对货值较大的业务而言是极其有效的司法保障手段。

  仓储管理与出入库

  现代仓储管理不仅需要承担保管的角色,更是要作为物资流转中心,在确保物资安全性的同时,还要着眼于如何利用高科技提升仓储运作的速度和效益。

  仓储管理系统的核心业务包括入库作业,仓储管理出库作业,财务结算和查询报表等方面,通过无纸化解决方案,可以实现货物出入库单、财务结算单的自动生成、签名与验证,为高效仓储管理和无风险运营提供有力保障。

  无车承运人与智能甩挂

  2016年8月份,交通运输部办公厅印发《关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展的意见》,2017年无车承运人在物流行业开始落地开花。

  无车承运人是以承运人身份与托运人签订运输合同,承担承运人的责任和义务,通过委托实际承运人完成运输任务的道路货物运输经营者。

  在整个业务开展期间,无车承运人必须依赖物流信息系统,并为托运人及实际承运人颁发数字证书,托运人使用数字证书对托运订单进行电子签名,无车承运人验证运单签名有效性并加盖自身电子签名后转发实际承运人,实际承运人进行运单响应,相关运输信息可实时跟踪,如无车承运人提供在线运单支付,则支付回单应加盖无车承运人电子签名。

  无车承运人为智能甩挂提供了有利的成长环境,智能甩挂隶属于无车承运人业务体系,无纸化解决方案利用电子签名技术将两者的业务及法律责任紧密联系在一起。同时全线上的智能甩挂管理平台在挂车登记签约等环节也要依赖于无纸化电子签名方案实现具有法律效力的电子合同签署。

  物流供应链融资

  根据市场调研,供应链融资在2020年市场规模将达到15万亿,各机构早早做了布局。其中,物流供应链融资强调以供应链中的核心企业为主,与上下游配套企业建立长期战略合作关系,合力提升整体竞争能力。同时供应链融资内的核心企业与金融机构进行系统对接,可以更有效的利用金融信用体系保证各企业获得稳定的资金支持。

  物流供应链融资的主要模式包括库存商品融资、仓单质押、货权融资等。每个业务的办理都可以通过无纸化解决方案保证合作协议、通知书和回执单、监管协议、质押协议在签署时的安全性和合法性。

  CFCA通过为物流全产业链量身定制无纸化解决方案,深入研究物流产业各项业务、行业痛点,分析行业发展方向和趋势,推动物流产业在信息化、智能化、降本增效等方面走得更远。

  作者:李达 杨竞